راهبند به عنوان مانع برای تردد خودروها و وسایل نقیله استفاده می‌شود و یکی از انواع محصولات در حوزه گیت کنترل تردد است. راهبند خودرویی به هر وسیله‌ای اطلاق می شود که به صورت هدفمند باعث کاهش سرعت خودروها شود. آنها اغلب در مناطقی با ترافیک زیاد عابران پیاده استفاده می‌شوند. به خصوص زمانی که مانند مناطق نزدیک مدارس یا بیماریستان‌ها، کودکان و سالمندان بخش بزرگی از ترافیک عابر پیاده را تشکیل می دهند. با این حال، شما می توانید انواع راهبند را در بسیاری از مکان‌ها، از جمله پارکینگ‌ها، گذرگاه‌های راه آهن، ساختمان‌های تجاری، مراکز خصوصی و سایت‌های کارگاهی در هنگام ساخت و ساز پیدا کنید.
رایج ترین نوع راهبند چیست؟
رایج ترین مانعی که برای خودورها استفاده می شود، راهبند پارکینگ است. راهبند پارکینگی وسیله‌ای است که می‌تواند در مناطق خاصی از اماکن سازمانی، پارکینگ یا ملک خصوصی قرار گیرد. این مانع شامل یه ئایه و یک میله بلند چند متری است که در ورودی پارکینگ ها قرار می‌گیرد و برای عبور و مرور خودروها مانع ایجاد می‌کند. وقتی خودرو به این نوع موانع می رسند، باید کاملا توقف کرده و بعد از تایید ورود توسط نگهبان یا سیستم اتوماتیک تشخیص و احراز اجازه عبور پیدا خواهند کرد. به دلیل ازدحام خودروها در شهرهای بزرگ دیگر کمتر ساختمان خصوصی و دولتی را می توان دید که از این نوع راهبند استفاده نکند. در واقع این نوع راهبند ضامن امنیت و نظم در محوطه‌های پارکینگی است.
انواع راهبند چیست؟
راهبندها در انواع مختلفی ساخته می‌شوند. کارکردها و نقش راهبندها در تامین امنیت و نظرم مشخص می‌کند که هر مشتری چه نوع راهبندی باید خریداری کند؟ در مواردی که تامین امنیت و نظم پارکینگ‌ها مدنظر باشد انواع راهبند میلهای یا همان راهبند پارکینگی قابل استفاده است. این نوع راهبندها ارزان تر هستند و مراحل نصب ساده‌ای دارند. اما در مواردی که حفظ امنیت امکان حساس‌تر باشد، باید از فناوری پیچیده‌تری استفاده کرد که خودروهای غیرمجاز به هیچ وجه امکان عبور از آنرا نداشته باشند. اینو نوع راهبندها به عنوان گیت ضد تروریستی یا گیت ضدانتحاری هم شناخته می‌شوند. خودروی غیرمجاز در زمان برخورد با این نوع از راهبندها به شدت آسیب می‌بینند و قادر به ادامه مسیر نخواهند بود.
تفاوت فناوری در انواع راهبندهای خودرویی
راهبندها از جهت دوام و فناوری به کار رفته هم متفاوت هستند. مثلا راهبند هیدورلیک و راهبند الکترومکانیک دو نوع اصلی راهبندهای پارکینگی هستند. راهبند الکترومکانیک دارای یک موتور الکتریکی است که حرکت میله راهبند را مدیریت می کند. در این نوع راهبند نیروی خروجی موتور به جعبه دنده یا همان گیربکس منتقل می‌شود. گیربکس نسبت قدرت و سرعت شفت را باید تنظیم می‌کند تا میله تا حد مجاز بالا و پایین رود.
راهبند هیدرولیک مدل قبلی دارای موتور الکتریکی است اما تجهیزات دیگری مانند پمپ روغن، محفظه روغن و سیلندر هم دارد. در زمان استفاده از راهبندهای هیدرولیکی در ابتدا موتور آن روشن می‌شود. پس از روشن شدن موتور، پمپ شروع به پمپاژ کردن روغن داخل محفظه به سمت سیلندر می‌کند. این روغن با فشار بالا از مخزن مربوطه تخلیه شده و به سمت سیلندر پمپاژ می‌شود. در پایان با وارد شدن روغن به سیلندر و خارج شدن از آن پیستون به سمت بالا و پایین حرکت می‌کند و باعث تغییر حالت میله راهبند می‌شود.
راهبند شامل چه بخش‌هایی است؟
بدنه راهبند یا پایه راهبند
بدنه یا پایه راهبند یک محفظه فلزی است که میله راهبند به آن متصل می‌شود. موتور محرک میله در زمان تردد در همین بخش قرار دارد و معمولا در عمق خاصی از زمین نصب و جایگذاری می‌شود.
میله متحرک یا بازوی راهبند
میله متحرک یا بازوی راهبند به کمک اتصالاتی با انواع مختلف به پایه متصل است و قابلیت حرکت دارد. این تحرک به شکلی است که بتواند با پایه زاویه بسازد و به سمت بالا حرکت کند. زمانی که مسیر مسدود باشد، میله یا بازوی راهبند در ارتفاع مشخصی و موازی با سطح زمین قرار می‌گیرد. به این ترتیب ورود خودروها به مکانی که با راهبند مسدود باشد، ممکن نیست و لازم است تا بازو به نحوی حرکت کند که بتواند مسیر را برای خودرو باز کند.
سیستم محرک راهبند پارکینگ
سیستم محرک وظیفه کلی بالا و پایین بردن میله یا بازوی راهبند را برعهده دارد.
نحوه عملکرد راهبند چگونه است؟
نحوه عملکرد راهبند بدین صورت است که ابتدا توجه راننده را به خود جلب می‌کند و سپس او را مجبور می‌کند قبل از رسیدن به مانع سرعت خود را کاهش دهد تا به خودرو آسیبی نرسد. رانندگان کاملا متوجه حضور مانع و راهبند خودرویی می‌شوند زیرا معمولاً در رنگ‌های روشن هستند و از مواد بازتابنده استفاده می‌کنند و تا حد امکان از چراغ های چشمک زدن برای جلب توجه استفاده می کنند. همچنین راهبندها گاهی اوقات با علائمی همراه هستند تا اطمینان حاصل شود که رانندگان می‌دانند که باید سرعت خود را کاهش دهند.
سازندگان راهبندها برای جلوگیری از حملات تروریستی و ممانعت از ورود غیرمجاز، عملکرد راهبندها را به نحوی طراحی می کنند که حتی در صورت برخورد وسایل نقلیه با سرعت زیاد، خودرو امکان عبور نداشته باشد. به عبارت دیگر در صورتی که خودرو با سرعت به راهبند ضدتروریستی از نوع بولارد (راهبند ستونی) یا گیت ضدانتحاری دفنی برخورد کند، خودرو دچار آسیب جدی می شودو امکان ادامه حرکت نخواهد داشت. شایان ذکر است ساختار گیت ضد تروریستی دفنی به نحوی است که در صورت باز بودن گیت و عبور خودروهای سنگین از روی آن مقاومت بالایی دارد و درچار آسیب نمی شود. ایجاد می‌کنند.
